Väiksest peale sai istutud isaga garaaži all. Töötasin ka vähest aega autotöökojas ja rohkem asju ka õpitud sõpradega autosid putitades
NB! Soovitan kõigil kasvõi läbi youtube või google abiga oma autot teha, tulevikus endal kergem. Mida rohkem ise teed seda rohkem õpid.
Teeninduses käia siin Eesti palgaga siis jääb ikka päris jänni.
snooz1 kirjutas:Väiksest peale sai istutud isaga garaaži all. Töötasin ka vähest aega autotöökojas ja rohkem asju ka õpitud sõpradega autosid putitades
NB! Soovitan kõigil kasvõi läbi youtube või google abiga oma autot teha, tulevikus endal kergem. Mida rohkem ise teed seda rohkem õpid.
Teeninduses käia siin Eesti palgaga siis jääb ikka päris jänni.
Sõitsin täna üle 600 km maha.
Arutlesin sõidus olles naisega.. Mu isa on kõva veoauto krossi sõitja. Ehitab ise autosid ja restaureerib uunikume. Vanaisa pöllutöö masinate peal. Ja ma ise jätkuvalt lasen teeninduses pirne vahetada, kui mõni läbi läheb.
Ma ilmselt ise ei tahakski autosid putitada aga tahaks aru saada, millist eesmärki üks või teine kulujupp endas kannab. Siiski olen oma teadmised just hoonete rajamisele seadnud.
snooz1 kirjutas:Väiksest peale sai istutud isaga garaaži all. Töötasin ka vähest aega autotöökojas ja rohkem asju ka õpitud sõpradega autosid putitades
NB! Soovitan kõigil kasvõi läbi youtube või google abiga oma autot teha, tulevikus endal kergem. Mida rohkem ise teed seda rohkem õpid.
Teeninduses käia siin Eesti palgaga siis jääb ikka päris jänni.
Sõitsin täna üle 600 km maha.
Arutlesin sõidus olles naisega.. Mu isa on kõva veoauto krossi sõitja. Ehitab ise autosid ja restaureerib uunikume. Vanaisa pöllutöö masinate peal. Ja ma ise jätkuvalt lasen teeninduses pirne vahetada, kui mõni läbi läheb.
Ma ilmselt ise ei tahakski autosid putitada aga tahaks aru saada, millist eesmärki üks või teine kulujupp endas kannab. Siiski olen oma teadmised just hoonete rajamisele seadnud.
Teretulemast omade sekka Gert Lõuna-Eestist.
Hiljuti sai ka tehtud üks veoauto ümber (GAZ53). Selle pirni vahetamisega tuli mul see meelde, et käisin paar päeva tagasi maal autot tegemas.
Sai siis käsipiduri klotsid kinni keeratud ja juhipoolse luku vahetamine ära tehtud, kuna selle talve külmaga keerasin luku katki . Hakkasin siis maalt koju sõitma, lõi armatuurile tule põlema, et mingi pirn on läbi. Läksin välja kontrollisin ja oligi pirn läbi. Sõitsin siis esimese juhtuva autopoeni, ostsin pirni ja vahetasin parklas ära. Ca 2min kulus selle vahetamisele
Vana auto kohta sai ikka googeldatud kui miskit viga oli ja kui tundus koduste vahenditega tehtav õue peal, siis üritasin ka ise ära teha, aga igasugu suuremad asjad, kus autot vaja üles tõsta, sadat erinevat tööriista jms vaja, jäi ikka teenindusele, kuna pole kohta/aega/varustust ega ka piisavat huvi selle vastu. Nüüdsel autol on elektroonikat vist rohkem kui mehhaaniliselt liikuvaid juppe ja selle peavalu jätan kõik parema meelega teenindusele.
. Hakkasin siis maalt koju sõitma, lõi armatuurile tule põlema, et mingi pirn on läbi. Läksin välja kontrollisin ja oligi pirn läbi. Sõitsin siis esimese juhtuva autopoeni, ostsin pirni ja vahetasin parklas ära. Ca 2min kulus selle vahetamisele 
